〈華航談展望〉長期歐洲客運成長潛力大 將評估引進A350-1000機型

鉅亨網記者王莞甯 土魯斯
華航董事長何煖軒。(鉅亨網記者王莞甯攝)
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華航 (2610-TW) 正持續加深在歐洲的布局,但長程線較受制油價成本,為考量國際油價的波動,華航董事長何煖軒今 (22) 日鬆口,由於目前還有 6 架 A350 客機的選擇權,會謹慎評估是否引進 A350-1000 機型。

由於 A350-1000 相較於有同樣載客容量的波音 777-300ER 客機,有更省油的優勢,對於華航經營歐洲市場的獲利能力,等於更有競爭力。

華航已購置 14 架 A350-900 廣體客機,最後一架是今日從法國土魯斯空巴總部交機。

A350-1000 載客量更大約多出 60 個座位,過去華航處在評估狀態,不過,隨著華航預計要開航歐洲熱門旅遊航點米蘭和布拉格,未來也還有擴大布局歐洲市場的可能性,加大機型需求可期,也顯示出華航對未來客運的長期成長趨勢看漲。

華航股價日 K 線圖。