由於石油輸出國組織 OPEC 的進一步減產，市場對美中貿易協議的期待表示樂觀，油價周一 (4 日) 上漲。
本周初原油市場收復了周五 (1 日) 的部分損失，交易商繼續觀察 OPEC+ 的產量限制交付的跡象。石油輸出國組織 OPEC 及盟國 OPEC+ 達成的減產協議要求共同減產 120 萬桶 / 日，成員國負責 80 萬桶 / 日減產，而非成員國則負責 40 萬桶 / 日的減產量額。根據生產調查，沙國爲了減產幅度低於規定的盟友，如伊拉克和奈及利亞，也加大減少了自家的產量。
此外，OPEC 成員奈及利亞的突然中斷將從市場上刪減 15 萬桶 / 日的 Bonny Light 供應。
儘管全球經濟成長放緩，和貿易緊張局勢升級，但 OPEC+ 去年 12 月的決定對原油價格給予穩定性，推動了今年的反彈。儘管川普反對，許多分析師預計 OPEC+ 將不斷抑制供應以支撐價格，特別是在美國量產創紀錄的情況下。價格仍然在過去兩週的價格範圍內，並且在等待季節性因素和全球經濟增長的清晰度。
彭博社的一項調查顯示，上個月 OPEC 成員國的產量下降了 56 萬桶 / 日，達到 3050 萬桶 / 日。與此同時，路透社報告稱，2 月份下降 30 萬桶 / 日，至 3068 萬桶 / 日。
華爾街日報周日 (3 日) 報導提到，美國和中國在經過數月的爭吵後，已經處於完成貿易協議的最後階段，因此也給予油價一些需求面的刺激。
汽油價格追踪公司 GasBuddy 的石油分析主管 Patrick DeHaan 表示，過去兩個月，美國一加侖普通汽油的平均價格上漲了 20 美分，達到每加侖 2.43 美元，未來兩個月可能再漲 20 美分或更多。
周五 (1 日) 下午的 Baker Hughes 原油市場收到看漲消息，美國原油鑽井數量上週減少 10 個，達到 843 個，而包括天然氣在內的總鑽井數量也觸及 10 個月低位 1038 個。這是連續第二周出現下滑，可能表明美國原油產量增長不如許多人預期的那麼強勁。
在電動汽車製造商特斯拉 Tesla (TSLA-US) 上周宣布大規模降價後，車主已經在部分地區的門市外舉行抗議活動。特斯拉上周宣布了降價以及新 35000 美元的 Model 3 車款。
Electrek 報導，新售價意味著某些現有客戶已支付多達 40% 的費用。例如，在台灣，Model S P100D 現在的價格大約是一周前價格的一半。