《彭博社》報導，儘管整個汽車市場放緩，但中國 12 個月特斯拉新車註冊數量再次攀升，創 3 月份以來的最高水平，且知情人士透露，隨著特斯拉在中國的採購零件增多，2020 年下半年特斯拉還可能進一步降價，特斯拉將可望進一步拓展中國電動車市場市佔率。
根據有中國政府背景的中國汽車工業信息網數據顯示，12 月份特斯拉車的註冊數量上升到 6,643 輛；其中有 30 輛是首批中國製之特斯拉車；中國汽車工業信息網是根據保險購買情況來收集產業數據。
12 月份的數字使得特斯拉在該全球最大電動汽車市場上的全年註冊總量達到了 42,715 輛，遠高於 2018 年的 16,360 輛，而且實現這一成長的背景是，中國整體汽車市場是正在放緩。
根據中國乘用車市場信息聯席會數據顯示，中國汽車市場已連續第二年下滑，主要是因為北京政府削減了購車補貼，這也導致了去年電動車銷售受到衝擊。
特斯拉曾於去年 10 月份表示，將停止在中國銷售最基本款的進口 Model 3，這可能促使想要美國版的買家下了訂單，從而推高了隨後的註冊數量，特斯拉雖然不提供按地區劃分的每月交車數據，但其第四季度在全球交車了 112,000 輛，2019 年的總交車量達到 367,500 輛。
在首批中國製 Model 3 轎車交付給了就職於特斯拉的買家之後，特斯拉在 1 月 7 日開始向大眾市場交車，馬斯克在交車典禮上向中國政府表示了感謝，因為中國政府幫助特斯拉在短短一年間內建成了上海工廠並投產。
特斯拉從 1 月 3 日開始將中國製 Model 3 售價下調 9%，在中國政府補貼後的價格降至 299,050 元人民幣 (約合 43,500 美元)。
特斯拉生產總監 Song Gang 表示，上海工廠現在每周組裝 1,000 多輛汽車，計畫這一年把該速度提高一倍，而知情人士也曾表示，隨著特斯拉在中國的採購零件增多，2020 年下半年特斯拉還可能進一步降價。
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