週三 (19 日) 《金融時報》引述消息人士報導，電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 同意自寧德時代 (CATL) 採購磷酸鋰鐵 (LFP) 電池，以滿足其在中國工廠生產 Model 3 的電池需求。
由於價格相較於含鎳、鈷電池低廉，LFP 電池被廣泛使用於中國電動車市場。英國 Benchmark Mineral Intelligence 分析師表示，特斯拉希望 LFP 電池的高能量密度特性能提高 Model 3 航程至 155 英里以上，以幫助該公司獲取中國電動車補貼。
英國 Benchmark Mineral Intelligence 總經理 Simon Moores 稍早也於推特表示，特斯拉的陸製短程版 Model 3 將首度採用寧德時代的 LFP 電池。
摩根士丹利 (Morgan Stanley) 分析師稱，這項消息導致市場普遍看跌鎳礦和鈷礦。大摩預計直到 2025 年，電動車的 LFP 電池使用率每提升 10％，將分別削減 1.8 萬噸的鎳礦和 4000 噸的鈷礦需求。
在昨 (18) 日傳出特斯拉與寧德時代的交易進展後，中國前兩大鈷礦商股價今 (19 日) 均跌近 10%，洛陽鉬業收跌 9.90%，華友鈷業收跌 9.99%。