為了挺過疫情風暴，歐洲飛機製造商空中巴士 (Airbus) 於週二宣布大規模重組計劃，預計將在全球裁員 1.5 萬人或 11%，其中德國與法國地區預料裁減 1 萬多個職位，作為全球裁員計畫的一環。
空中巴士表示，他們計畫於 2021 年中旬進行第二波裁員，包括在英國裁員 1700 人，在西班牙裁員 900 人，以及其他國家裁員 1300 人。
執行長 Guillaume Faury 在聲明中表示，受新冠肺炎疫情影響，航空需求大幅下滑，空巴未來兩年的飛機產量將較原先計畫的減少 40%，他先前也曾警告，公司正不斷流失現金。
Faury 說，航空業將面臨的危機是嚴重且長期性的，需要採取更有結構性與廣泛性的重組計劃，來應對疫情。
Faury 提到，將以自願提前退休這類措施作為裁員的主要方式，但不排除以強制性離職作為「最後手段」。
空中巴士的裁員計畫仍須經過相關工會同意，不過該計畫已迅速遭到法國政府反對。法國財政部表示，裁員規模「過大」，強制空中巴士盡可能限制裁員人數。
法國政府持有多家歐洲企業股權，包括雷諾汽車、法荷航空和空中巴士等，而法國政府一向不贊成讓這些公司進行裁員，然而政府官員也承認，因為疫情衝擊，企業需要改組。
消息透露，法荷航空集團 (Air France-KLM) 也正準備宣布裁員約 7500 人。
空中巴士在全球擁有約 13.5 萬名員工，其中近 8.1 萬人位於受重創的商業航空部門。空中巴士說，飛機市場需求可能需要 3 到 5 年才能恢復，目前公司正努力降低成本。
空中巴士競爭對手波音也面臨同樣困境，波音在 4 月底表示，他們將裁減約 10% 員工，即 1.6 萬名員工，以節省現金儲備。
Faury 表示，他們將進一步減少窄體客機產能，儘管執行長在今年 4 月份宣布將其 A320 機型的產量削減去三分之一後，排除公司未來將出現重大變化的可能。