數名航空公司執行長週四 (23 日) 表示，美國各地新冠病例激增，導致航空業因需求下滑損失數十億美元，疫苗開發進度將決定航空業復甦的速度。
美國航空 (AAL-US) 和西南航空 (LUV-US) 這兩家位於德州的航空業者，第 2 季營收均大幅下滑。美國航空 Q2 營收年減 86% 以上，從一年前近 120 億元下滑至 16 億元；西南航空營收則從去年的 59 億元降至近 10 億元，跌幅近 83%。
兩家航空公司的執行長都認為，在新冠病毒 (Covid-19) 疫苗或療法研發出來前，航空需求無法完全恢復。
國內感染率激增，加上國外以及紐約等州的旅遊限制，擊碎了航空公司對需求迅速恢復的希望，讓他們必須在盡力抑制現金消耗的同時一併削減航班。
西南航空執行長 Gary Kelly 告訴投資人：「我們現在必須努力調整 8 月和 9 月航運量，以降低現金燃燒速度。」他補充，「我們希望在年底前達到收支平衡。那仍是我的目標，但把時間設定在明年第 1 季可能更實際點。」
西南航空預估第 3 季航運量將比去年同期下滑 20% 至 30%。
美國航空財務長 Derek Kerr 則表示：「我們將需求作為未來航運量的指標，我們將持續不懈地尋找其他方式，改進未來的現金消耗率。」他指出，航空公司可能會在 8 月和 9 月削減更多的航班。
西南航空第 2 季淨虧損 9.15 億元，美國航空為 21 億美元。
美國航空表示，透過削減航班、閒置飛機，以及讓成千上萬名員工自願休假後，其現金消耗率從 4 月的每日 1 億美元降低到 6 月的每日 3000 萬美元。西南航空的現金消耗則從 4 月的每日 3000 萬美元降至 6 月的每日 1600 萬美元。
西南航空表示，營運將近 50 年來一直保持從未解雇員工的記錄。這要歸功於近 1.7 萬名員工自願減薪休假或買斷合約。
美國航空上週警告 2.5 萬名員工，工作可能處於有危機，敦促他們申請自願離職和提前退休。
美國航空執行長 Doug Parker 和總裁 Robert Isom 在員工聲明中說：「疫情最艱難的部分就是對我們團隊成員造成的影響，我們希望加強後的自願離職計畫，能夠幫助減少必須休無薪假的情形。」