特斯拉 (TSLA-US) 週三 (23 日) 向美國政府和美國貿易代表萊特海澤 (Robert Lighthizer) 提告，以阻止川普政府對特斯拉自中國進口的零件加徵關稅。
根據這起在美國國際貿易法院提起的訴訟，特斯拉希望法院宣告川普政府的兩項關稅規定無效，應連同利息返還特斯拉已支付的款項。
訴訟文件中涉及的具體關稅為清單 3 和清單 4，兩項清單皆涵蓋數百種具體項目，從原料到電子零件不等。清單 3 於 2018 年生效，針對從中國進口的 2000 億美元進口商品加徵 25% 關稅；清單 4 於 2019 年生效，對 1200 億美元從中國進口的商品加徵 7.5% 關稅。
特斯拉談判律師在週三的文件中主張，美國貿易代表署 (USTR) 的「徵收清單 3 和清單 4 的關稅規定獨斷且反覆無常，既沒有提供機會討論，決策時也未考慮相關因素，也沒有在既有現實和法律之間建立合理的關聯性。」該文件還點名美國海關與邊境保護局 (CPB) 代理局長摩根 (Mark Morgan) 為被告。
在課徵關稅的流程，企業通常有機會申請特定項目的關稅豁免。據 USTR 網站顯示，特斯拉 2019 年曾申請人造石墨、氧化矽和門把訂製焊接坯料的關稅豁免，這三項申請皆於 2020 年 8 月到期。
特斯拉去年也曾申請豁免部分在中國生產的 Model 3 電動車零件 25% 關稅，遭到美國貿易官員拒絕，因 USTR 認定這些零件對相關中國國家安全計畫具有戰略意義。
特斯拉表示，受關稅最大影響的零件是自駕系統的「中樞」，特斯拉在豁免申請文件中說：「加徵關稅對特斯拉造成經濟損害，徒增成本並影響公司獲利。加上 Model 3 車用電腦的複雜性、以及特斯拉嚴謹的時間表，目前公司無法找到其他製造商來滿足需求。」