鴻海 (2317-TW) 打造電動車軟硬開放平台,透過開放式平台共創的概念,除了能降低研發及生產成本,更能藉此擴大車用電池、面板、散熱元件以及模具等關鍵零組件出海口,不僅鴻海本身,相關集團成員也可望跟著吃香喝辣。
鴻海董事長劉揚偉在首屆科技日上,親自宣布打造電動車軟硬體開放平台,透過共創的概念,除了能有效將投入的資源、成本最大化外,打造完整產業體系,更能藉此擴大出海口。
在關鍵零組件方面,鴻海現階段聚焦車用電池、模具、面板、散熱元件以及線束等應用以及解決方案,對應的集團成員包括乙盛 - KY(5243-TW)、廣宇 (2328-TW)、群創 (3481-TW)、鴻準 (2354-TW) 等。
乙盛 - KY 是鴻海集團旗下的模具廠,更是是電動車大廠特斯拉 (TESLA) 重要協力廠,供應天窗、電池上下板蓋及地板件等,而在未來電動車一體成形及輕量化的趨勢下,乙盛料將扮演要角。