台中捷運綠線將於 25 日重啟試營運，房市沿捷運站住宅獲看漲，房仲業者統計綠線各站，屋齡 3 年內新成屋、3 年以上中古屋價差，結果顯示，緊鄰七期市政中心的市政府站，新成屋平均每坪達 54.5 萬元，足足比中古屋的 25.9 萬元高出 1.1 倍。
同區段的水安宮站、文心森林公園站，也有 94.4% 及 71.6% 的懸殊價差，使當地中古屋更顯經濟實惠；而價差最小的是南段的大慶站，新成屋每坪 25.6 萬元，與中古屋的每坪 20.5 萬元僅相差 24.9%。
台中捷運綠線市中心三站的新舊屋房價天差地遠，是因站區房市「東邊中古西邊新」所致。台灣房屋南屯大墩特許加盟店店東梅國瑜分析，市政府等三站地跨五期及七期，其中文心路以東的五期開發飽和，近年少見新案，供給以 15 年以上的中古物件為主，價格也相對親民；西邊的七期，近年則有知名建商屢推大案，由於購地成本高，且新案多定位為景觀豪宅，因此房價表現高高在上，所以想省錢入主市中心捷運宅的買家，可將五期的中古屋列為尋屋重點。
梅國瑜表示，文心路兩側不僅價格差很大，居住氛圍也不盡相同，東邊的五期發展早，坐擁公益大墩商圈，生活機能熱鬧便利，不過因屋齡較高，所以價格也比較親民；西邊的七期綠地環繞，道路和棟距均寬，因此景觀視野遼闊，豪宅推案集中，是台中含金量最高的住宅區。
有別於市中心新舊屋 7 成以上的驚人差距，綠線南段的大慶到烏日等站，新成屋、中古屋的價差都不到 3 成，其中大慶站更只有 24.9% 的落差。台灣房屋集團趨勢中心經理陳定中表示，大慶站周邊的新成屋，早前土地取得成本相對便宜，且當地買盤以青壯年的上班族為主，使得業者在價格定位上採平實路線。
由於同樣約每坪 25 萬元的價位，在前一站豐樂公園只能往中古屋發展，來到大慶卻可以買到新房子，加上大慶站周邊商圈成熟，並享有中山醫醫學中心及雙鐵機能，後續還有十三期重劃區的開發遠景可期，使當地新成屋頗受消費者青睞。