全球許多大型車企在亞洲、歐洲和北美的工廠都陸續暫停運營,因半導體供應短缺持續,而周末瑞薩電子旗下工廠發生火災更是加劇了吃緊局面。
福特汽車、豐田汽車、福斯汽車和本田汽車等公司都受到了半導體供應問題的影響。這些車用晶片涉及從引擎和駕駛性能到空調和娛樂系統等方方面面。
「目前生產確實非常脆弱,」彭博行業研究汽車行業分析師 Tatsuo Yoshida 表示。「任何一種異常情況都會導致零件耗儘。」
晶片供應短缺最初出現,是因為汽車需求成長,而且疫情導致人們居家時間更長,筆記型電腦、網路攝影機、遊戲設備等市場隨之猛增。這導致晶片供應被分流出汽車行業。
另外,美國冬季暴風雪天氣也對半導體供應造成影響,而且這一局面本周進一步加劇,因為汽車晶片的頂級供應商瑞薩電子旗下的一家工廠發生火災。
三菱日聯摩根士丹利證券分析師早在 1 月份就已預計,晶片短缺將導致全球汽車產量減少 150 萬輛,日本車企占其中的大約三分之一。
以下是汽車製造商的最新停工情況:
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