航運族群今 (22) 日交投持續火熱，長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 處分盤交易中，萬海 (2615-TW) 則持續做為領漲指標，盤中續漲超過 7%，國內法人今 (22) 日出具最新報告指出，萬海將受惠大買二手船、新船下水，成為貨櫃海運同業中大贏家，獲利可望逐季攀升，且明年獲利將優於今年，將目標價再喊上 342 元，是首檔目標價見 3 字頭航運股。
法人分析，上周五最新公布的 SCFI 美東線去程運價每 FEU 8914 美元，創史上新高，而萬海自 6 月 18 日起增加亞洲到美東航線，配置 10 艘 2800-4000TEU 船舶，營收貢獻將落在 8 月，預料營收和獲利將跳升。
同時，萬海今年共有 11 艘二手船投入營運，合計增加運力 65056TEU，投入高峰主要落在 3 月和第二季，新運能搭上高運價，法人預料將成為貨櫃航運同業中的大贏家。
而就整體供需來看，由於降速減碳確定上路，隨著歐美大國的持續施壓，可能會使減排幅度擴大，長期來看，自 2023 年起貨櫃航運的實質供給可能降低，使供不應求更嚴重。