長榮海運 (2603-TW) 遭扣留三個月的長賜輪周三（7 日）終於要駛離蘇伊士運河，世界各地政要、外交官、公司行號等將出席歡送儀式，也象徵震驚全球一時的卡船事件落幕。
在歡送儀式上，長賜號的日本船東正榮汽船（Shoei Kisen Kaisha Ltd）也將簽下和解協議，為整場事件畫下休止符。
不過雙方仍未透露和解金額，也未對和解細節詳細說明。蘇伊士運河管理局（SCA）局長雷比（Osama Rabie）曾在受訪時表示，和解金額接近 5.5 億美元，這也是修訂後在法庭文件出現的新數字。但雷比以賠償金的保密協議為由，拒絕透露更多細節。
SCA 原本要求逾 9 億美元的脫困、名譽傷害和營收損失賠償等費用，才願意放行長賜輪，後來將求償金額降至 5.5 億美元，不過正榮汽船只願賠 1.5 億美元，雙方在賠償金的認知差距甚大。