《日本經濟新聞》報導，日本汽車業龍頭豐田汽車 (Toyota)(7203-JP) 和日本製鐵 (Nippon Steel)(5401-JP) 等鋼鐵大廠之間，已就 2021 年度下半年 (2021 年 10 月至 2022 年 3 月) 的鋼材價格調漲達成共識，每公噸調漲 2 萬日圓。
這是睽違 2 年的價格調漲，反映鐵礦砂及煤炭等原料價格飆漲。受這回漲價影響，由豐田統一採買、再批發給旗下零件製造商的鋼材價格，估計每公噸將上調 2 萬日圓，創 2010 年度下半年 (調漲 1.8 萬日圓) 以來最大漲幅。
豐田和各家鋼鐵大廠每半年會就鋼材價格談判，其結果成為日本國內鋼材市場的價格指標。而日本其他家的汽車製造商，以及電機、造船、機械等行業，都可能受到這次漲價的波及。
一般乘用車使用的鋼材總重量約落在 0.7 公噸，若每公噸的鋼材價格上漲 2 萬日圓，每輛車的原料價格約增加 1.5 萬日圓。
用於鋼鐵製造的鐵礦砂行情明顯上漲，日本國內鋼鐵廠商在 2021 年度上半年 (2021 年 4 至 9 月) 的取得價格每公噸超過 160 美元，較前半年 (2020 年 10 月至 2021 年 3 月) 高 5 成。而 2021 年上半年的生煤價格，也較 2020 年下半年高近 1 成。