本周台股持續吹反攻號角，不過，航運股仍憔悴，一周來大盤僅 6 檔個股跌幅超過 10%，航運族群囊括 4 檔，包括貨櫃三雄和中航 (2612-TW) 均續跌，造成航運指數周跌近 10%，航運成交比重更已跌破 20%。
長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 和萬海 (2615-TW) 一周來股價均跌逾 10%，反映籌碼面凌亂壓力。
從基本面來看，旺季貨櫃海運的市況仍相當熱絡，上海航交所周五公布最新 SCFI 綜合指數，較上周續漲 117.03 點至 4502.65 點，續創新高，周漲 2.67% 也高於上周的 1.05%。
其中，三大遠程航線同步上漲，尤其美東線和美西線運價均續創高，美東線每 FEU(標準 40 呎櫃) 運價高達 11648 美元，續漲 510 美元，周漲幅達 4.58%，美西線也大漲 317 美元至 6266 美元，漲幅多達 5.33%。
貨攬業者不諱言，艙位周轉率處嚴重失衡狀態，恐怕到第四季相對淡季都還是難以回檔，海運熱絡市況有望一路旺至年底，甚至是明年農曆年。