貨櫃航商萬海 (2615-TW) 今 (14) 日召開線上法說會，市場高度關注後市運價走勢，萬海總經理謝福隆回應，美國塞港問題到目前都無解，恐會延續至明年上半年、明年全年，在此情況下「運費水平很難下來，可獲得支撐」。
謝福隆說明，隨著經濟復甦，美國預估今年進口貨櫃量較去年大幅成長 17%，然而，美國塞港嚴重，尤其是貨量占全美三分之一的美西更加壅塞，目前每日維持超過 40 艘船舶排隊等待，「以前 5 天就能離開，現在進出港最久要 21 天」，進而影響亞洲港口出口的效率，形成惡性循環。
謝福隆強調，塞港問題至今看來無解，隨著零售商持續回補庫存、港口操作效率受疫情影響，預料此狀況可能要延續至明年上半年，甚至不排除明年全年，使運價獲得支撐，而關鍵還是在疫情能否緩和。
就第四季來看，謝福隆認為，第四季毛利表現有望維持第三季水平，傳統淡季不淡。
萬海估，今年全球海運供給年增幅 4.5%，需求年增 5.8%，明年供給年增為 3.1%，需求年增 4%，維持供不應求狀態。