華為智能汽車解決方案首席運營官王軍周五 (17 日) 重申，「華為不造車，華為幫助車企造好車」，並強調，會以兩種模式來提供協助。
王軍表示，第一種模式是 Huawei Inside 模式，華為與 3 間車企包括北京汽車 (1958-HK)、長安汽車 (000625-CN)、廣汽集團 (2238-HK) 進行戰略合作，支持它們各自的子品牌。他說：「在不久的將來，將會有許多令人興奮的模型。所以請繼續關注。」
他指出，「Huawei Inside」汽車平台就像汽車的中央神經系統，從電射雷達傳感器到現代汽車的攝像頭，都在其中。
另一種是傳統的零組件供應商模式，王軍稱，華為將提供高品質零件，服務好車企客戶。
他強調，華為今年在汽車配件領域的研發投入超過 10 億美元，研發團隊超過 5000 人，市場上有 30 多個智慧產品。
王軍還表示，今年年底，華為蘇州創新中心將對外開放。計畫每年提供 5000 萬元的設備支持，三年內投入 300 多名專家，與合作夥伴共同創新。