美國今日將公布 10 月零售銷售、工業產出指數。美國 10 年期公債殖利率來到 1.599%。美股期貨週二 (16 日) 下滑，道瓊期貨跌 0.02%，標普 500 期貨跌 0.09%，那斯達克 100 期貨跌 0.08%。
「拜習會」在台灣周二 (16 日) 正式登場，是拜登和習近平首次以領袖身分透過視訊舉行面對面峰會，美方目的確保美中競爭不至於演變成衝突。
美國總統拜登一開場向中國國家主席習近平說：「我期待彼此有坦率而直接的對話，」兩人的責任是確保競爭不會演變成衝突，希望彼此清楚、誠實地點出意見相左的地方，並在有共同利益之處合作，例如氣候變遷。他說：「我們對全世界和我們的人民有責任。所有國家都應該遵循一樣的規則。」
習近平透過翻譯向拜登說：「很高興見到你，我的老朋友。」並表示，如果兩人能當面討論更好，希望美中能加強溝通。
「股神」巴菲特執掌的波克夏海瑟威 (BRK.B-US) 周一 (15 日) 公布第三季持股變動，在該季持續刪減股票投資，削減 Visa、萬事達卡的持股，並大砍對製藥巨頭艾伯維 (Abbvie)、必治妥施貴寶 (Bristol Myers Squibb) 以及默沙東 (Merck) 的投資。
據美國證券交易委員會 (SEC) 的資料，第三季 AbbVie 減持高達 30% ，必治妥施貴寶減持 16%，且完全出清 Merck 持股，此外，Visa、萬事達卡持股下滑 4.3% 和 6%。
此外，波克夏持續提高雪佛龍 (CVX-US) 持股，第三季砸 29.1 億美元增持 24%，並花 9900 萬美元新增地板零售商 Floor & Decor Holdings (FND-US)。
最新文件顯示，特斯拉執行長馬斯克周一 (15 日) 再度賣掉價值 9.3 億美元的特斯拉股票，以支付執行選擇權衍生的稅金。另外，摩根大通同日向特斯拉提告求償 1.62 億美元，理由是 2018 年馬斯克在推特上說要把公司下市引發一連串風波，並違反雙方敲定的權證交易合約。
馬斯克周一執行選擇權，以每股 6.24 美元買進 210 萬股股票，之後賣掉約 93.4 萬股。特斯拉周一收盤報每股 1013.39 美元，而馬斯克必須支付執行選擇權和公允市價差異所產生的所得稅稅金。
根據周一曝光的訴狀，摩根大通在曼哈頓聯邦法院對特斯拉提告，指控該公司違背權證交易合約條款已經有好幾年的時間，卻從未支付違約金，因此求償 1.622 億美元。
週一 (15 日) 根據加州車輛管理局 (DMV) 最新數據顯示，蘋果擴大自動駕駛車隊的司機人數，其自動駕駛汽車系統的測試人員人數現已達到 137 人，足見蘋果強攻自動駕駛功能的野心。
蘋果持續增加用於收集行車數據並在美國道路上試驗旗下自動駕駛汽車技術的司機團隊。
加州車輛管理局 (DMV) 數據顯示，蘋果 5 月有 76 名司機，8 月增加至 92 名司機，9 月升至 114 人，目前又新增了 23 人，使其司機總數達到 137 人。
在年初一度揚言可能退出澳洲之後，Google(GOOGL-US) 周二 (16 日) 宣布，將在 5 年內於澳洲投資 10 億澳元 (7.36 億美元)，提供就業機會和建設澳洲的技術基礎。
這家網路巨頭表示，他們計畫在澳洲拓展雲端基礎設施，建立一個由澳洲研究人員和工程師組成的研究中心，並與當地科學機構聯邦科學與工業研究組織 (CSIRO) 合作。
總理 Scott Morrison 稱，這項計畫是對澳洲 10 億澳元的信任投票，並表示此舉將在科學、技術、工程和數學提供更多工作機會。