路透 (Reuters) 周二 (16 日) 報導，美國加州能源委員會 (CEC) 已批准一項為期三年的 14 億美元電動車充電、氫氣補給計畫，為該州目標 2035 年逐步停止銷售燃油汽車鋪路。
CEC 表示，這項 2021 年至 2023 年投資計畫將零排放交通專案預算增加六倍，其中包括 2021 至 2022 年 11 億美元的州預算，以及其餘額外 2.38 億美元專案資金。
加州交通首席委員 Patty Monahan 表示，這些資金彌補 2025 年基礎設施的資金缺口，對於期待擁有更節能減碳交通選擇的消費者而言，屆時一般充電和氫燃料補給將不成問題。
CEC 表示，計畫的重點是零碳排放汽車基礎設施的建設，近 80% 的資金將用於充電站或氫燃料補給站建置，其中 3.14 億美元用於輕型電動車充電基礎設施，6.9 億美元用於中、重型零碳排放汽車基礎設施 (一般充電與與氫氣)，而 2.44 億美元用於零碳排放車的製造。
此外，加州空氣資源委員會 (CARB) 周五還將考慮提出一項額外 15 億美元的零碳排放車輛獎勵措施，包括消費者相關車輛退稅，以及重型車輛、越野設備投資。
氫燃料已成為再生能源中另一個新興領域，法國公用事業業者 Engie SA 表示，氫氣是由水和再生能源製成的綠能，預計十年內有望極具競爭力。
歐洲也正計劃祭出巨額補貼，幫助企業擴大氫的產量，這被視為減少運輸業、煉油和煉鋼產業碳排放的關鍵，尤其是近期電力、天然氣價格飆漲促使市場開始呼籲能源多樣化。