東南亞叫車巨擘 Grab 以將近 370 億美元締造最大規模借殼上市案之後，周四 (2 日) 在那斯達克開盤大漲，但很快就失去動能，終場重挫 21%。
Grab(GRAB-US) 以 GRAB 代碼周四在那斯達克掛牌，以每股 13.06 美元開盤，市值衝上 516 億美元，之後股價走軟且在午盤翻黑，終場跌 21% 至每股 8.75 美元，市值約 346 億美元。
總部在新加坡的 Grab 是東南亞最大叫車公司，今年 4 月同意與特殊目的併購公司 (SPAC) 合併上市，該交易對 Grab 估值接近 400 億美元，創下 SPAC 交易最高金額，也是東南亞公司在美國最大上市交易。
Grab 金主包括軟銀的願景基金、中國叫車業者滴滴，以及日本豐田汽車。
Grab 成立九年，目前尚未獲利，受到東南亞疫情復燃和越南政府施壓影響，第 3 季營收年減 9% 至 1.57 億美元，不過商品交易總額 (GMV) 仍年增 32% 至 40.4 億美元，外送業務成長抵銷叫車領域的疲軟。
Defiance ETFs 創辦人兼投資長 Sylvia Jablonski 說，Grab 股價開高走低，可能是因為投資人先對知名品牌上市報以熱烈回響，但之後卻因為 Omicron 變種病毒對旅遊類股的賣壓而受到拖累。
SPAC 募資和併購交易今年初曾經相當火熱，但隨著主管機關加強審查交易方的會計帳簿，以及成長前景的不確定性，投資人熱情消退不少。Grab 原本預定 7 月完成與 Altimeter 的合併，但後來卻推遲到交易截止期限。
其他亞洲科技新創公司的上市路也走得崎嶇，例如印度行動支付巨擘 Paytm 在 11 月風光寫下印度史上最大首次公開發行 (IPO) 紀錄之後，掛牌首日卻重挫。
不過一些分析師仍看好 Grab 仍在其跨足的八個市場掌握競爭優勢，這些市場分別是新加坡、馬來西亞、印尼、泰國、越南、菲律賓、緬甸、柬埔寨，人口合計約 6.6 億人，經濟正在快速成長。
新街研究 (New Street) 分析師 Rolf Bulk 就預估，Grab 市值將在 2024 年以前突破 700 億美元。