彭博周五（18 日）報導，福特汽車計劃將電動車業務從其傳統汽車業務中分拆出來，盼分拆後電動車業務能像特斯拉 (TSLA-US) 與其他純電動車製造商那樣獲得投資人青睞。
據知情人士透露，福特執行長 Jim Farley 想將電動車業務與內燃機汽車業務分開，甚至考慮分拆其中一個業務。先前 Farley 一開始否認有分拆計畫，但後來在 2 月初的財報會議上在被問到分拆問題時並未否認。
福特也盼透過分拆電動車業務，讓市值如特斯拉般成長。
知情人士表示，分拆福特汽車業務困難不小，因此 Farley 可能會進行內部業務分拆，將電動車業務分為自己的部門，作為福特大規模重組計畫的一部份，該計畫旨在讓福特在電動車時代占據優勢。
然而，知情人士也說即使是內部分拆過程也相當複雜，因為一家汽車製造商不僅要同時生產兩種車型，而且後面的整合與營運作業並非易事，即使是真正分拆，複雜的管理也將是對該公司的一大考驗。
值得注意的是，分拆對福特家族來說也可能是一個艱難的決定，福特家族透過一種特殊類別的股票控制公司，以免失去在公司的影響力，由執行董事 Bill Ford 領導的創始家族在董事會中擁有 3 個席位。
此外，福特汽車也面臨來自華爾街的壓力，要求分拆其新興的電動車業務，透過削減遺留成本（legacy costs）來提高估值，並獲得更多進入資本市場的機會。例如 Rivian 等電動車新創公司，投資人皆給予不錯評價，該公司去年是值曾短暫超越福特。