由於全球半導體短缺,福特汽車周一(4 日)公布第一季美國新車銷量下滑 17% 至 43.2 萬輛,3 月銷量下滑 26% 至 15.9 萬輛,不過銷量數據符合分析師預期。
負責銷售、經銷和卡車業務的副總裁 Andrew Frick 表示,進入春季銷售季後,公司的銷售出現一些正面跡象。儘管全球晶片荒持續給公司帶來挑戰,但 3 月銷售已有所改善,運輸庫存交付比 2 月成長 74%,F 系列在 3 月獲得創紀錄的 5 萬份訂單,而整體零售銷售額的 41% 來自先前的零售訂單。
按銷售類型劃分,福特第一季卡車銷量下滑 23%,汽車銷量下滑 49%,而不過 SUV 銷量僅下滑 5.1%。
福特利潤豐厚的 F 系列皮卡,包括 F-150 及其他同類車型的銷量在第一季減少 31%,其中 3 月下降 47%,此外由於庫存改善,SUV 銷量月增 39%。
過去一年來福特等汽車製造商一直在應對全球半導體晶片短缺問題,零組件短缺影響工廠營運甚至暫時關廠,新車庫存水位也見底。
福特是較晚公布 3 月與第一季汽車銷售的汽車製造商之一。行業分析師表示,今年 1 至 3 月美國新車總銷量可能低於 330 萬輛,較去年同期下滑 14%。
福特近期大力宣傳期最新車款的需求,如 Bronco、Bronco Sport SUV 以及 Maverick 小型皮卡車。3 月 Maverick 銷量月增 115%,平均每輛車在到貨後 4 天內就售出。
截稿前,福特汽車 (F-US) 股價下跌 0.51%,每股暫報 16.57 美元。