連漲兩日的台股，4/21 日上檔遭遇 4/15 日缺口反壓，先前漲幅較大的股票出現震盪，終場小跌作收，日 K 線收十字星。短線上，時序進入 4 月下旬，多方持續守住今年 3 月低點 16764 點，本月改變「空方慣性」的機率正在提升；而隨著盤面的氣氛逐漸轉佳，先前拉回整理的 IC 設計股如創惟、新唐也有買盤願意進場，顯示場外資金進場意願已逐步提升。只是由於當前行情變數仍多，市場持股信心不足，故容易出現上影線、甚至開高走低的黑 K。
學習與上影線共存，甚至與小黑 K 共存是操作這一波行情要適應之處。強勢股若當日出現上影線，買點多在當日尾盤；而若當日出現中長黑，則買點多在後續 2~3 日價穩量縮之際，目前這個慣性仍在持續。之前提到以快篩試劑來看，今年 4 月起出貨量開始放大，今年 5 月公布的 4 月營收才是關鍵；而近日政府已表示為了因應快篩試劑缺貨，現已向海外採購，希望能滿足需求，同時將價格壓低到百元以下。
相較於目前市面上 300 元的售價，百元明顯低了許多，但是之前較高的售價是因為把前期研發跟臨床的成本涵蓋進去，後續產能大幅提升後，成本就能明顯下降，營運並非全然利空，故近日亞諾法、寶齡富錦、瑞基、ABC-KY、泰博等雖然拉回，但是並未出現跌停，顯見拉回有買盤在低接。而先前鎖定快篩股的資金已有部份針對防疫概念進行擴散，包括製藥 (含新藥研發) 的合一、泰福、順藥、健亞、中天、中化、永日等，宅經濟 (含網通、伺服器) 的圓剛、圓展、中磊、智易、金像電、奇鋐等相繼轉強，整體防疫族群隨著國內疫情升溫，資金的認同度也在提升。
上海逐漸復工復產的效應持續發酵，先前提到海空運的運價目前已醞釀上漲，據業界指出目前空運急單已在排隊，而海運艙位逐漸吃緊，預估五一有一波旺季可期，這對於航空的華航、長榮航，貨櫃航運的長榮、萬海、陽明等有利，近日股價緩步墊高，即是提前反應遞延出貨的情形。至於散裝航運，近期由於封控造成大宗原物料運輸延遲，解封對散裝業也是利多，如裕民、新興、四維航都看好。另外，製造業目前仍要觀察復工進度，以昆山為例，由於強化防疫，原先預期復工的時程已被遞延；同時儘管有些工廠已在復工，但是其零組件廠及協力廠仍在封控，當中也存在著缺料考驗。
在此，值得觀察的仍是特斯拉供應鏈，隨著第 1 季特斯拉財報佳，加上上海廠位列第一批復工名單，同時德國柏林廠啟用，未來前景看好；即便 4 月出貨受到封控影響，但是只要個別缺料問題不擴大，營運仍值得期待，如乙盛、貿聯 - KY、同致、鴻碩、華孚等震盪之際也可留意，更多盤面機會可鎖定 Line@粉絲團。
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