五一連假,台灣投資人不好受,主因美股周五崩盤,所幸周一小漲;依過去歷史經驗來看,台股基本上會先帶量下挫,但今日卻能出現量縮小跌格局,表現其實相對抗跌,週二連線主播問道: 為何反彈不如其他亞洲國家? 其實是因為我們波段跌幅較少,所以今日韓股和恆生才會感覺比較強,細看韓股 此波回檔修正從高點 3316 到 2591 跌幅約為 22%,反觀台股從高點 18619 到 16219 跌幅景僅為 13%!【東森財經 57 台精彩連線: 大摩、小摩看法不一,馬斯克出來報牌囉!】https://youtu.be/UcXH6tdcc0E
週五若有看我們文章,就知道為何周五美股會大跌,而周一的反彈,主要是 VIX 指數再次來到 32-35 壓力區後,快速回檔跌 3.17%,美股就彈啦,而
電子類股目前 KD 還是
同族群 創意 (3433-TW)、力旺 (3529-TW) 可留意。所有文章都可搜尋「徐照興鉅亨網」新聞,而動態影音檔,可當連續每日收看 https://youtu.be/plO4bVkK0ZI
聯發科 (2454-TW) 法說會上持續看好網通。網通的部分,神準 (3558-TW) 表現就是比大盤強,今股價稍為震盪,就被買上來,留下影線!智易 (3596-TW) 股價壓回修正,量能持續萎縮,可沿 20MA 操作。啟基 (6285-TW),投信持續加碼買進,震盪仍可留意,智能電視的部分,持續看 群創 (3481-TW) 的跌深反彈 (先前文章曾提到富邦高股息轉換持股籌碼面變化的部分,當頭信賣壓減緩,就是先彈再說)
同樣的發生在 晶宏 (3141-TW) 身上: 今年 12 月淡季就繳出 EPS:1.91 元的佳績,股價不漲反跌,落後元太 (8069-TW),主因被投信倒貨,而當投信沒貨可賣時,就易反彈反應基本面的價值)。
電子類股整體來看,PC 部分需求減緩,手機的部分,似乎不像想像中差 (聯發科、高通財報),表現最看好的仍是車用電子。
全球最大車用半導體恩智浦 公布財報,第一季營收年增 22.2%,季增 3%,創歷史新高。展望第二季預期年增 26%,季增 4%。
細分恩智浦營收,車用晶片 營收年增 27%、工業與物聯網晶片營收年增 19%、行動晶片營收年增 16%,通訊基礎設施與其他產品營收年增 18%,代表不管現階段還是展望未來,車用電子持續看好。
整流二極體台半 (5425-TW) 投信買盤雖縮手,但未賣超。線型部分來看,股價在月季線做區間震盪整理,在月線扣抵值即將往下,待月線走平回穩翻揚向上,股價有望再往上攻。德微 (3675-TW) 表現更為強勢,投信籌碼穩定。
拜登啟動 31 億美元計畫 ,促進車用電池生產。目標 2030 年電動車銷量達到 50% 的目標,建造全國的電動車充電站網絡,並提供稅收優惠獎勵消費者購買電動車,2035 年,聯邦政府的 60 萬輛車與卡車將全部換成電動車,指標股康普 (4739-TW),留意 4 月營收是否能續創佳績!
除此之外,在電動車及混合能源車需求持續強勁下,電池管理系統(BMS)晶片市場規模也看增。新唐 (4919-TW) 除了有 MCU 的題材,還有 BMS 題材 (作為智能駕駛背後的一大頂樑柱,保護電車動力電池的使用安全) 今股價也相對抗跌,並向月季線靠攏!
航運類股部分,指標股長榮航 (2618-TW) 已知利多下,衝高不追。【散裝航運】部份,裕民 (2606-TW) 投信續買,同時跨足風力發電的題材。長榮 (2603-TW) 震盪整理,股價回檔月季線後可留意。
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