南港輪胎 (2101-TW) 本季進入傳統輪胎需求旺季，加上歐美需求持續暢旺，在漲價效益發酵下，第二季力拚單季轉盈。
南港表示，近來進入歐美需求旺季，訂單熱絡，且包括中東、中南美、亞洲等各市場需求也同步成長；不過，由於海運費價格維持高檔，加上疫情使供應鏈不穩定性持續存在，仍需觀察市場變數。
受碳黑等原物料價格增加影響，南港今年 3、4 月先針對外銷市場調漲售價 5-8％，5 月國內市場也補漲 4-8%，若原物料價格再上漲，不排除再漲價。
雖然先前上海封城導致全球汽車供應鏈大亂，缺車情況嚴重，不過，南港表示，公司主要聚焦售後修補市場，缺新車下，舊車需要持續維護，這對南港反而有利。
為因應美國雙反政策對營運的衝擊，南港近來逐步調整銷售市場、加速研發電動車胎及高值化產品；台灣新豐廠今年也已完成日產 2 萬條的擴產計畫，產能與中國張家港廠並駕其驅。
南港前 5 月累計營收 32.77 億元，年減 6.24%。第一季稅後虧損 2.94 億元，較上季收斂，但較去年同期轉虧，每股虧損 0.35 元，已連三季虧損。