隨著美國西岸港口勞資協議在周五 (1 日) 稍晚到期，勞資雙方同步表示將持續推進談判作業，並盡快敲定協議，這段期間港口也會正常運作。
最新協議的適用範圍包含美國加州至華盛頓州的 29 個太平洋沿岸港口，這些港口負責美國將近四成的進口貨物，若因談判不順利導致停工或是拖累作業進度，美國供應鏈恐雪上加霜。
代表貨運公司的太平洋海事協會 (PMA) 與代表勞工的國際碼頭和倉儲工會 (ILWU) 發布共同聲明：「雖然勞資合約不會繼續展延，但運輸作業仍將持續進行，在達成協議以前港口都會正常運作。雙方均了解港口對地區和美國經濟戰略的重要性，認為有必要盡快敲定新協議。」
美西港口上一次勞資談判破局是在 2015 年，當時導致一連串罷工和港口作業中斷，光是南加州經濟就承受 80 億美元的損失，最終由美國前總統歐巴馬 (Barack Obama) 政府介入才解決這起爭端。
PMA 和 ILWU 曾在 6 月 14 日發布聲明，表示雙方無意發起會加劇現有航運僵局的罷工，儘管如此，為了避免潛在風險，仍有托運人將貨物運出美西岸港口，進而推高美國東岸的運輸成本。