車用電子大廠英飛凌製造傳出良率問題，據南韓經濟日報今 (4) 日報導，英飛凌近 2 個月零件瑕疵將全部報廢，導致現代汽車電動車款 IONIQ 5 恐停產 2 個月，目前已緊急找上意法半導體 (STM-US) 應急，避免交車延誤。
報導表示，英飛凌 4-6 月生產的動力模組晶片 (IGBT) 良率出問題，原先 4 月製造晶片將於本月供應給現代汽車製造 IONIQ 5，如今導致該車款將被迫停產至 10 月中旬。
英飛凌由於採用新的製程導致晶片良率大幅下降，新製程取代過去氮離子改採鋁離子，為電動車提供更多動力。
現代汽車受英飛凌晶片問題拖累，下半年量產計畫也遭延宕，現階段已緊急找上意法半導體求救，開發替代晶片。英飛凌是現代汽車 IGBT 動力模組主要供應商，現代汽車再組裝成動力系統並安裝於 IONIQ 5。
IGBT 晶片是電動車關鍵零組件，IGBT 功率模組是電池中的直流電源 (DC) 轉換為交流電源 (AC)，再供應至驅動馬達，通常生產 IGBT 晶片需要 3 個月，再製成 IGBT 功率模組需要一個月，總計從晶片到模組共需 4 個月。