寧德時代周六 (27 日) 與賽力斯集團共同宣布，麒麟電池將落地 AITO 問界系列新車型，雙方已簽署 5 年長期戰略合作協議，華為相關的 AITO 問界車型全面搭載寧德時代動力電池。
另根據多家媒體報導，吉利的極氪將是寧德時代麒麟電池的全球量產首發車型。
寧德時代指出，與賽力斯深化戰略合作協議的締結是基於雙方 2021 年合作關係的全面升級。AITO 問界系列新車型即將搭載的麒麟電池是寧德時代第三代 CTP 技術，系統集成度號稱全球新高，體積利用率最高可達 72%，能量密度最高可達 255Wh/kg，可實現整車超過 1000 公里續航。
極氪智能科技 CEO 安聰慧表示，搭載麒麟電池版本的極氪 009，將於 2023 年第一季交付。搭載麒麟 1000 公里電池版本的極氪 001，也將在 2023 年第二季推出。
媒體引用相關人士消息稱，極氪之所以會成為麒麟電池的首發品牌，不僅源於市場對於極氪品牌和產品力的認可，更是因為 SEA 浩瀚架構的開放性與先進性，這款架構平台可以最大化地釋放麒麟電池的能效，實現高效融合。
據此前大陸媒體報導，小米汽車已敲定兩家主力動力電池供應商，分別為寧德時代和比亞迪旗下的弗迪電池。消息還指出，小米汽車採用的麒麟電池和寧德時代兩個月前發布的有所不同，屬於定制款，在充電倍率、熱管理等方面都進行了改進，在寧德時代內部叫做「金麒麟」。
除此之外，寧德時代首席科學家吳凱在世界新能源汽車大會上透露，寧德時代計畫在 2023 年推出新一代電池電芯：凝聚態電池。凝聚態電池擁有安全性高、可靠性高、循環壽命好等特點。
寧德時代董事長曾毓群之前就曾透露，除麒麟電池外，他們還在攻關更多新型電池，例如全固態電池、半固態電池，以及凝聚態電池。