儘管鮑爾立場仍偏鷹,但在市場情緒轉趨樂觀。上週出現日級別日出訊號的台股,9/13 日指數終場上漲 86 點,收 14894 點,日 K 線收十字,多空在季線附近攻防。若由期貨來觀察大盤,9/13 日
只是一旦日、週、月同步走多,仍然不等於可以盲目操作,原因在於此時的潛在賣壓來自於低檔進場的投資人,由於這些投資人有不同的操作週期 (如隔日沖、短線、波段、長線等),同時市場上還有其他轉強的股票,故在個股之間,這些投資人難免會有賣 A 買 B 的動作出現,於是一檔股票轉強表態後,第二天或是第三天衝高時,很容易出現極短線的獲利賣壓,進而讓股價留長上影線,或是開高走低的黑 K,這時就要比進出的速度、持股的成本,要避免這樣的情形,一種是在起漲時就進場,另一種是等這些短期賣壓釋放後再行進場。
近日提到的 8 月營收表現亮眼者,資金持續進駐,繼安控的晶睿、健身器材的喬山、航太的寶一、射頻微波通訊的全訊、汽車零組件的胡連等陸續創高後,盤面正出現模仿效應 (近日解析),資金試圖從這些創高股中找出新方向。以胡連為例,本波股價領先創高後,資金出現了模仿效應,相關的泛汽車股獲得資金進駐,如車用連接器的凡甲、電動車檢測的宜特、電動車電池管理系統的耀勝、汽車安全零組件的劍麟等都表態轉強,後續觀察續航力道。值得一提的是近年許多電子大廠陸續增加車用業務比重,業務跟過去專注於消費電子已經不同,例如過去以手機零件為主的毅嘉 (2402),這幾年轉向穿戴裝置以及車載軟板領域發展,間接打入特斯拉供應鏈,今年 8 月營收逾 7 億元,年增 29%,創近 46 個月新高,後續隨著缺料問題緩解,出貨持續增溫,9 月營收可望維持高檔,第 3 季營運看好,值得進一步留意。而同樣轉型到車用、伺服器用、通訊用的消費電子業者還有不少, 更多盤面機會可鎖定 Line@粉絲團。
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