美國第二大港口長灘港 (Port of Long Beach) 負責人預估，疫情期間激增的消費需求已開始降溫，從疲軟的貨物進口量可證明這一點。
長灘港貨物進口量已連續 2 個月下滑，與此同時，鄰近的洛杉磯港 (Port of Los Angeles)8 月貨物進口量也創下疫情爆發來最大降幅，兩者同為美國與亞洲貿易的主要港口，貨櫃吞吐量占全美的 40%。
長灘港執行董事 Mario Cordero 預估，隨著經濟開始稍微降溫，過去一年半的消費者需求將有所下滑。
最新數據顯示美國消費者支出和零售銷售增速確實已經趨緩，代表近 40 年來最炙熱的通膨正在對美國經濟造成影響，需求降溫之際，港口壅塞與貨物延遲交付情況也改善。
不過，即使預期下半年商品需求走軟，Cordero 仍看好長灘港全年表現強勁。
隨著勞資合約在 7 月到期，包含長灘港在內的 29 個美西港口正在等待勞資談判結果。勞動合約到期迄今，這些碼頭工人仍未與代表資方的太平洋海事協會簽署協議，但雙方仍一致同意維持港口正常運作，避免 2014 年的僵局重演。
Cordero 也樂觀表示，他認為美西港口不會因為勞資協商而中斷運作。