中國鹽田港周二（22 日）完成國際航行船舶液化天然氣（LNG）首船加注，深圳港成為繼新加坡、鹿特丹、上海港後，全球第四座、華南首座具 LNG 加注服務能力的樞紐港。
21 財聞滙報導，此次深圳市國際航行船舶 LNG 首船加注，是「新奧普陀號」透過軟管為全球最大雙燃料貨櫃船「達飛 • 索邦號」加注 7,000 立方公尺 LNG 燃料，實現船到船同步加注 LNG，並在貨物裝卸時加注燃料，大幅度縮短船舶靠港時間。
鹽田區擁有深圳中石油國際液化天然氣加注公司、中海油（深圳）國際船舶清潔能源公司等 LNG 加注公司；全球最大 C 型罐式 LNG 加注船「新奧普陀號」、全球最大液化天然氣運輸加注船「海洋石油 301 號」等加注船。
對深圳而言，具備 LNG 加注服務能力，不僅意味著中央政府授予深圳的國際航行船舶保稅加油許可權改革取得突破性進展，更象徵深圳搶灘 LNG 產業市場、加快打造國際保稅燃料加注中心。
除了環保效益，LNG 的經濟效益亦不容小覷。與傳統燃料柴油相比，LNG 每年燃料成本可降低 30% 左右。同時，LNG 運輸船上的 LNG 為零下低溫液態，1 立方公尺液態天然氣，相當於 625 立方公尺的氣態天然氣，大大提高儲存效率。