彭博周四（8 日）援引知情人士消息報導，特斯拉最快將於下周一（12 日）縮短上海廠的生產班次，並且推遲一些新員工報到時間，此舉進一步透露中國市場對特斯拉的電動車需求並未達到預期。
知情人士表示，特斯拉上海廠輪班時間將從先前兩個 11.5 小時縮短為兩個 9.5 小時，而更短工時也意味著生產人員的月薪減少。彭博報導指出，上海廠班次工時縮短將從下周一開始，不過可能還會有其他變數。
值得注意的是，知情人士表示，作為減產的一部份，上海工廠的輪班時間縮短不一定會立即反映在每月的交付量上，因為公司手上仍有一些庫存。根據特斯拉官網顯示，目前在中國訂購的 Model 3 或 Model Y 都能在 1 個月內交車，交付時間較 10 月的 4 個禮拜和今年早些時候的 22 個禮拜有所縮短。
此外，一些新員工的入職流程已經暫停，原定於 11 月開始上工的生產人員，包括特斯拉電池和汽車裝配產線的員工，皆收到公司通知上班時間延後。據悉，特斯拉計劃讓這些員工在明年中國春節假期（1 月底）後才開始上班，因為目前對工人的需求並不急迫。
本月早些時候，彭博曾報導特斯拉計劃本月將上海廠 Model Y 和 Model 3 產量削減約 20%，隨後該公司代表否認減產消息，但並未多作說明。
報導指出，特斯拉近期的降價和優惠措施表明，在上海廠把產能升級到年產 100 萬輛電動車後，需求並未跟上供應成長。特斯拉日前向本月購買和提領新車的客戶提供人民幣 6,000 元的補貼，此舉便透露該公司還有庫存要清。
桑福德伯恩斯坦（Sanford C. Bernstein & Co.）分析師 Toni Sacconaghi Jr. 本周在報告中表示，特斯拉未來一年可能需要進一步降低其在中國的電動車售價，因為需求問題似乎越來越明顯。
截稿前，特斯拉 (TSLA-US) 盤前股價下跌 1.83%，每股暫報 170.85 美元。
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