保護元件廠聚鼎 (6224-TW) 電動車布局告捷，應用在電動車電池管理系統 (BMS) 的 TCB 散熱基板，通過日系客戶認證後，已經開始小量出貨，加上歐系客戶車燈應用放量，以及下半年 PPTC 等保護元件需求可望回溫下，全年營運將較去年成長。
據悉，聚鼎在電動車 BMS 的 TCB 散熱基板已布局超過 2-3 年，也是公司產品首度應用在電動車 BMS 上，象徵車用布局邁入新的階段。此外，聚鼎透過歐洲 IGBT 模組廠間接打進車廠的車燈 TCB 散熱應用，也在近期開花結果、放量出貨，為營運增添新動能。
聚鼎看好，隨著電動車趨勢推進，後續車用出貨可望進一步攀升，且散熱基板除車燈以及電動車電池管理系統等車用相關布局外，也會朝能源轉換、高速運算等應用發展。
聚鼎認為，散熱基板在新案量產下，全年可望高個位數成長，而 PPTC、OVP、CLM 等保護元件上半年因消費性電子市況修正，動能較緩，但目前公司庫存水位健康，預計下半年需求回溫後，保護元件事業將重返成長，整體營運仍將優於去年。
而聚鼎多年前收購的金屬散熱基板與線路板事業部門 TCLAD，過去 2 年因受到疫情影響，營運狀況不如預期且持續虧損，聚鼎對此也做出調整，除了衝刺業績規模外，內部同步優化管理成本，營運可望獲得改善，年底力拚單月轉盈。
目前聚鼎產品營收佔比，PPTC 約佔 60%、OVP 佔 14%、CLM 佔 6%，TCB 則約 20%；其中，應用在車用的產品比重約 2 成，預計後續可望進一步攀升，聚鼎 1 月受到市況需求仍弱，以及農曆過年假期影響，營收 1.97 億元，月減 10.3%、年減 25%。