中國電動車大廠比亞迪 (1211-HK) 傳出工廠砍班減產，引發市場擔憂車市動能轉弱，對此，比亞迪主要供應鏈之一的車用端子廠胡連 (6279-TW) 表示，客戶農曆年後至今的訂單並未出現變化，不過會持續密切關注後續狀況。
路透引述知情人士報導指出，比亞迪西安和深圳工廠的工人輪班次數從每日 3 班減至 2 班，西安工廠部分工人的更由原本一周做五休二，變成做四休三，可能是中國在今年終止實施多年的電動車購置補貼政策，導致市場需求疲軟。
胡連不評論客戶，公司表示，由於消息才剛出來，現階段也請業務去確認消息及後續訂單狀況，不過，若客戶真的減產，確實可能會影響既有訂單後續出貨或新接訂單。
以現階段訂單狀況來看，胡連認為，中國全年可望年增雙位數，歐洲則受惠機車、汽車組裝等多個客戶訂單今年進入放量，營收估將倍增，美國鏟雪車客戶則穩定向上，台灣及東南亞地區也會成長。
法人則預估，胡連 3、4 月的營收都可望年增 2 成，全年也將有雙位數成長，胡連前 2 月營收 10.12 逸元，年增 15.1%。以地區營收比重來看，中國佔 72-73%、歐洲 2%、美洲 4-5%、台灣及東南亞共約 20%。