南韓電池製造大廠 LG 新能源 (LG Energy Solution) 上季獲利增逾一倍，主要受益於美國總統拜登「通膨削減法案」(IRA) 的稅收抵免措施所激勵，消息帶動其股價周三 (26 日) 上午在韓股上漲 1.6%。
LG 新能源是特斯拉 (TSLA-US)、通用 (GM-US)、福特 (F-US) 等車廠的電池供應商，根據周三公布截至 3 月 31 日的財報，營業利益為 6332 億韓元，較一年前增加 145%，營收增加 101%5 至 8.75 兆韓元，兩者都符合本月稍早發表的初步財報。
LG 新能源預期，由於先前已和客戶簽訂「成本轉嫁」合約以控管原物料成本，隨著金屬價格下跌，未來營收可能受影響。儘管如此，第 2 季營收預料將能維持和第 1 季相同的水準。
全球五大車用電池廠有三家位於南韓，分別是 LG 新能源、三星 SDI 和 SK On，掌握全球電動車電池超過四分之一的市場。
分析師表示，上季獲利暴增的主因是美國電動車銷售暢旺，而拜登氣候法案「IRA」提供高達 7500 美元抵稅優惠，是一大功臣。
IRA 要求電池零組件 50% 必須在北美生產或組裝，才能獲取 3750 美元抵稅，如果 40% 關鍵礦物都從美國或美國的自由貿易夥伴取得，能獲得另外 3750 美元。
根據券商 Korea Investment & Securities，美國符合抵稅資格的電動車當中，約 80% 使用南韓 LG 新能源、三星 SDI 和 SK On 三家韓廠生產的電池。
在亮麗財報激勵下，LG 新能源早盤漲幅接近 2%，優於南韓大盤 Kospi 指數大約持平的表現。
LG 新能源 2022 年 1 月從 LG 化學 (LG Chem) 分拆出來並上市，上市以來每一季營收都保持成長。
分析師預測，由於 LG 新能源的大客戶特斯拉近來大舉降價，今年電動車需求可能進一步提高，有利於推升 LG 新能源的電池出貨量。
為了響應拜登的氣候法案，LG 新能源已經宣布多項在北美設立電池廠的計畫，多半是透過與汽車製造商成立合資企業的方式進行。
新韓投資公司分析師 Yongjin Jung 指出，LG 新能源今年的北美銷售有望月增，其與通用合資的工廠正在加速電動車生產。
LG 新能源預測，明年將有 15GWh 到 20GWh 的產能符合 IRA 抵稅優惠。該公司也設下目標，將在美國擁有 250GWh 的產能，同時開發已磷酸鐵鋰電池為基礎的圓柱型電池和能源儲備系統。