福特汽車 (F-US) 執行長 Jim Farley 週四 (25 日) 表示，他認為中國電動車製造商才是福特在電動車市場中的最大競爭對手。
Farley 在摩根士丹利的一場峰會上表示：「我們將中國企業視為主要競爭對手，而不是通用汽車 (GM-US) 或豐田汽車。我認為中國企業將成為強大電動車企。」
Farley 說，中國是世界上最大的汽車市場，擁有部分最好的電池技術，並主導著電動車的生產。 他將比亞迪 (01211-HK)、吉利、長城、長安和上汽等幾家車廠列為中國電動車市場「贏家」。
Farley 表示，為了打敗中國汽車製造商，福特一個是需要與眾不同的品牌，一個是降低成本，並且他認為福特已經做到了。但是，如果他們的規模長成福特的 5 倍，恐怕難在成本上擊敗他們。
福特先前就曾表示，正在努力降低在中國的生產成本，以努力從這個全球最大汽車市場的長期銷售低迷中復甦。
福特的一位中國代表發表聲明指出：「我們的成本沒有競爭力，我們正在內部以及與合作夥伴一起努力降低所有層面的成本。」「我們只能通過精簡和敏捷的組織取勝。這些行動對於我們在中國建立更健康、更永續的業務是必要的。」
產業數據顯示，福特汽車的中國銷量自 2016 年以來一直在下滑，但其在中國的出口量 2022 年幾乎翻了一倍。
福特 CEO 法利在 4 月時表示，福特將重組中國業務，將其中一家合資企業轉變為低成本商用電動車和燃油車的出口中心。