台灣虎航樂呼「暑期旅遊大爆發」 再評估開航秋田、青森

鉅亨網記者王莞甯 台北
台灣虎航董事長陳漢銘。(鉅亨網記者王莞甯攝)
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華航集團 (2610-TW) 子公司台灣虎航 (6757-TW) 將於創新板上市,台灣虎航董事長陳漢銘指出,「疫情中沒有倒下,咬緊牙根持續汰舊換新機隊,並優化所有航線航網,做好萬全準備」,隨著暑假旅遊大爆發,期待下半年的表現更加亮眼,接下來評估的潛力航點有日本秋田、青森等。

陳漢銘表示,新冠疫情導致全球不少低成本航空公司倒閉,市場面臨重新洗牌,因此,為疫後市場變化做好準備,例如,疫後開航日本札幌新千歲、越南峴港、泰國普吉島等航點,未來也將持續評估以包機或是定期航線方式開拓其它有潛力的航點,如秋田、青森等。

台灣虎航資本額 43.6 億元,第一季合併營收 25.86 億元,年增 22.46 倍,稅後純益 4.29 億元,每股純益 (EPS)1.07 元,是疫情爆發後首度轉正;而 6 月單月營收為 10.9 億元,累計上半年營收 54.73 億元,年增 1681.30%。

展望下半年,台灣虎航指出,隨各國際機場人力和航班運能逐漸恢復,營運有望回到至疫前規模,漸入佳境。

台灣虎航於 2019 年 12 月於興櫃掛牌,更於 2021 年買下「Tigerair」品牌的所有權,成為全球唯一使用「Tigerair」品牌的航空公司,現有員工近 800 人,機隊則持續汰舊換新,引進全新 A320neo 機型,預計至 2027 年全機隊將達 15 架 A320neo。

而台灣虎航現飛航 27 個航點、34 條航線,瞄準日、韓、越、泰、菲和澳門航線的深度旅遊市場,加強布局在二、三線旅遊城市,並擁有泰國普吉島、日本岡山、佐賀等獨飛航線,旅客規劃行程時,可搭配不同點進出不需走回頭路。

台灣虎航強調,低成本航空並非廉價航空,而是將購買搭機加值服務的自主權還給旅客,例如餐點、行李重量、座位選擇等,讓消費者有更精打細算的選擇,依自身實際需求購買附加服務,目前主要客群年齡層落在 20-49 歲,且有超過半數旅客年齡層介於 20-39 歲間,有效迎合主力消費族群或是小資族說走就走的自由行旅遊需求,其中有 70% 為國籍旅客,外籍占 30%。

國際航空運輸協會日前推估,今年全球航空業獲利將達 98 億美元,全球搭機旅客上看 43.5 億人次,接近疫情前的 45.4 億人次,客運收入可達 5460 億美元,年增 27%,而最新統計 4 月全球客運增長最快的是亞洲地區,達 170.8%。