業內消息人士指出，在過去一年航空戰爭保險業者經歷慘痛損失後，航空公司 2023 年最終可能需要支付 2 倍的保險費用，以保障免受戰爭引發的損失。
3 位航空保險消息人士透露，今年稍早時蘇丹軍事派系之間爆發衝突，導致喀土木機場數架飛機被毀，造成 2.4 至 3 億美元的損失。
消息人士指出，發生在蘇丹的損失相當於航空戰爭保險市場的全球年度保費總額。
因此，當航空公司通常在第 4 季續保時，保險公司正在評估將此類保單的保費翻倍調升。
保險公司已經感受到極大壓力，面臨高達 100 億美元的理賠法律訴訟。在去年俄羅斯入侵烏克蘭後，全球對俄羅斯實施制裁，大約有 400 架飛機滯留在俄羅斯。
部分業者因此削減了航空戰爭保險範圍，以盡量減少未來衝突中的損失。
烏克蘭和蘇丹的損失已經影響到再保險市場。再保險公司為保險公司提供保險，保險公司通常將再保險的任何額外費用轉嫁給其客戶。
根據保險經紀商 Gallagher Re 本月的報告，某些類型的航空戰爭再保險在關鍵的 7 月 1 日續保日的費率調漲了 100%。
大多數航空戰爭保險是由倫敦 Lloyd"s 專業保險市場的參與者承保，像是 Lancashire 和 Atrium。
產業專家表示，如果沒有戰爭保險，航空公司就無法運作。這種政策可以保護它們免受一系列事件的影響，包括飛機被沒收或在空中被擊落。
2001 年美國 9/11 事件發生後，航空戰爭保險市場價格飆升。隨後，多年來保費逐漸下降，與保險費率普遍疲軟和申請理賠案件減少相符。
但近年來這種定價趨勢出現變化。烏克蘭戰爭爆發後，英國貿易機構 Airmic 的兩名航空戰爭保險買家表示，2022 年航空戰爭保費翻了一倍。
該發言人補充說，其中一位保險買家預計今年費率將進一步翻倍，但由於市場競爭，另一位保險買家的增幅較小。
一位不願透露姓名的航空保險公司還表示，承保人預期今年的航空戰爭險費率上漲 100%。但也補充說，航空公司保險經紀商正在抵制如此大幅的上漲。