美媒 CNBC 周二 (5 日) 報導，隨著輝達 (NVDA-US) 摘下全球最大無晶圓廠晶片公司桂冠，高通不落人後將自己定位在人工智慧 (AI) 領域的關鍵參與者，宣布推出新的車載生成式 AI 功能且拓展至兩輪車，並與亞馬遜網路服務公司 (AWS) 建立新的合作夥伴關係。
直至上個月，高通還是全球最大無晶圓廠晶片公司。然而在最近的財報中，輝達的營收成長一倍，摘得桂冠。報導指出，輝達受惠對 ChatGPT 等生成式 AI 模型的熱潮，這些模型式在輝達的圖形處理器 (GPU) 上進行訓練。
報導指出，自去年 11 月 ChatGPT 推出以來，輝達取得令人難以置信的成績，因此高通大舉進軍 AI 領域也就不足為奇。到目前為止大型語言模型 (LLM) 依賴雲端上大量數據來生成文本和圖像，但高通執行長艾蒙 (Cristiano Amon) 認為，總有一天生成式 AI 在雲端運算外也會有很高的需求。
艾蒙表示高通在 AI 領域方面的努力已進行約 10 年，透露公司常談論 AI 與設備結合的混合 AI(hybrid AI)，他認為讓雲端運算先行發展成熟，再來結合設備獨有的功能，將成一股非常強大的力量，而這也是高通在努力的方向。
報導還指出，蘋果 (AAPL-US) 是高通大客戶之一，不過雙方未來關係的不確定可能是讓高通推動多元化發展的原因之一。
目前高通生產的數據機晶片 (modem) 仍用運在所有 iPhone 型號中，包括蘋果下周發表會即將推出的 iPhone 15。但艾蒙一直對投資人公開表示，雙方的合作可能很快就會結束。他說：「我們不知道公司晶片是否會出現在 2024 年的 iPhone 上。」
高通智慧手機部門負責人 Chris Patrick 則表示，其實蘋果在公司業務中所占的比例越來越小。
儘管蘋果加速研發自家晶片，但還不確定何時能單飛，而且高通還有安卓系統手機的客戶，也是其數據機晶片的最大供應商。
然而，放棄使用高通晶片的可不只蘋果一家廠商，華為也是高通晶片的大客戶，不過在美國出口限制禁令後已轉向使用中國製造的晶片。與此同時，智慧手機也面臨整體產業的低迷，出貨量可能跌至 10 年來最低。
綜上所述凸顯智慧手機市場的不確定性，高通已將其重點轉移到其他智慧設備的晶片上，其中最主要是汽車。艾蒙稱這是高通差異化策略中最亮的亮點。
高通周二宣布將提供將豪華車製造商賓士 (Mercedes Benz) 和寶馬 (BMW) 支援車用資訊娛樂系統的晶片。這個新一代的車型 2024 年將在美國上市。
截稿前，高通 (QCOM-US) 周二盤中股價上漲 0.58%，每股暫報 116.04 美元。