彭博周五 (22 日) 報導，俄羅斯禁止向海外出口柴油的禁令可能不會維持太久，因為俄國國內農業需求已經觸頂，再加上缺乏儲存燃油的空間，將推動恢復出口。
身為全球主要柴油供應商之一的俄國周四決定停止出口柴油，此舉推高了歐洲柴油價格。儘管如此，這對
花旗和摩根大通兩家銀行分析師都說，一旦俄國農業方面的強勁需求過去，其國內柴油供應壓力應該減輕，與此同時大規模禁止出口的舉措也意味著柴油儲備很快就會填滿。
摩根大通包括 Natasha Kaneva 和 Prateek Kedia 在內的分析師團隊在報告中表示，禁令可能只會維持幾周，直到 10 月俄羅斯農作物收穫結束。有鑑於大多數地區的供應似乎相對平衡，俄羅斯的燃油短缺並不嚴重。
花旗銀行包括 Francesco Martoccia 和 Ed Morse 在內的分析師團隊在報告中表示，俄羅斯國內對柴油的需求將在未來 3 至 5 周內達到高峰，禁令的持續時間僅略常於此。
該行還指出，倘若俄國沒有足夠的柴油儲存空間，〉額煉油廠可能會不得不降低加工率，最終可能抑制原油產量。
另外加拿大皇家資本銀行 (RBC Capital Markets) 則表示，俄羅斯推出禁令的時間恰逢北半球時序進入冬季，該決定可能是出於政治動機。
俄羅斯柴油停止出口同時，全球柴油市場供應緊張，煉油廠難以補充耗盡的庫存。另外來自石油輸出國組織及其盟國 (OPEC+) 減產造成某些富含柴油的原油供應損失也讓油市吃緊，不僅如此，今年炎熱的夏季也抑制柴油等燃料生產，供應狀況雪上加霜。
該禁令還包括適用於汽油的出口，汽油的出口比柴油低。行業諮詢公司 FGE 表示，由於俄羅斯汽油供應趨緊，汽油出口受限的時間可能更長。
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