彭博周三 (25 日) 援引知情人士消息報導，歐洲汽車製造商 Stellantis 接近與中國零跑汽車 (Leapmotor) 達成收購後者 20% 股權的協議，消息可能會在近期公布。外界預估該筆交易價值逾 10 億美元，且此舉是 Stellantis 擴大在最大汽車市場中國影響力的最新嘗試。
知情人士表示，作為交易的一部分，零跑汽車和 Stellantis 還在討論成立一家合資企業。據了解，合作關係可讓 Stellantis 在中國境外生產和銷售一些零跑汽車，同時還能獲得這家電動車製造商的零部件和某些技術。不過儘管 Stellantis 與零跑汽車的談判已經取得進展，但仍有可能延遲或中斷。
若最終交易達成，Stellantis 將超過零跑汽車執行長朱江明 (持股 8.1%) 成為零跑第一大股東。今年以來，零跑汽車 (9863-HK) 在香港的股價漲約 22%，讓這家總部位於中國杭州的公司市值達到 54 億美元，而 20% 的股份將價值超過 10 億美元。
對於上述報導，零跑汽車並未回應。Stellantis 發言人表示，過去公司曾宣布已在研究不同方案，於全球汽車業在電動化轉型中抓住中國商機，但不會進一步詳細說明內容。
Stellantis 擁有克萊斯勒、飛雅特、Jeep、Peugeot 等品牌。全球汽車製造商一直在留意中國電動車市場，尋求在這個世界第二大經濟體擴張。福斯汽車公司 (Volkswagen AG) 今年 7 月表示，計畫向小鵬汽車 (XPEV-US) 投資 7 億美元，並在中國共同開發電動汽車。
隨著特斯拉 (TSLA-US) 等頂尖廠商推出新車型，中國電動車市場的價格戰正在加劇，而其他廠商則大舉降價，以遏制成長放緩。零跑汽車於 2022 年在香港首次公開發行 (IPO)，籌資 8.03 億美元。在激烈的競爭中，該公司目前的股價較發行價低了約 23%。
花旗分析師 Harald Hendrikse 在一份報告中寫道：「雖然我們質疑在競爭激烈的中國電動車市場進行這種投資的潛在好處，但很明顯，獲得零跑汽車的中國技術和供應鏈，為未來中國在歐洲和全球新興市場的競爭提供了重要保障。」
截稿前，Stellantis(STLA-US) 周三盤中股價小漲 0.29%，每股暫報 18.82 美元。
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