長榮航前三季大賺逾160億元 將購置33架空巴客機

鉅亨網記者王莞甯 台北
長榮航前三季稅後純益163.97億元,獲利倍增。(圖:長榮航提供)
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長榮航 (2618-TW) 今 (7) 日公布第三季財報,單季稅後純益 59.58 億元,年增 381.73%,也較上季續增 0.29%,每股純益(EPS)1.1 元,續創單季獲利次高,僅次於 2021 年第四季,累計前三季稅後純益 163.97 億元,年增 156.64%,EPS 3.05 元。

而長榮航董事會同步通過購機案,為因應營運需求,預計以總額不超過 101 億美元購置 18 架空中巴士 A350-1000 型、15 架空巴 A321neo 型客機,其中,每架 A350-1000 型客機交易金額不超過 4.36 億美元,每架 A321neo 型客機交易金額不超過 1.5 億美元。

長榮航第三季合併營收 532.63 億元,年增 51%,營業毛利 116.65 億元,年增 200.62%,毛利率 21.9%,年增 10.88 個百分點,營業利益 78.7 億元,年增 525.54%,營益率 14.78%,年增 11.21 個百分點。

而長榮航前三季合併營收 1462.98 億元,年增 48%,營業毛利 321.81 億元,年增 112.84%,毛利率 22%,年增 6.67 個百分點,營業利益 219.06 億元,年增 176.26%,營益率 14.97%,年增 6.93 個百分點。

長榮航說明,由於上半年受益春節、寒假、清明與端午等連假,緊接著迎來暑期旺季和中秋連假,客運持續暢旺,前三季客運營收衝上 995.61 億元,年增 616.6%,顯示票價和高載客率加乘效應。

不過,前三季貨運營收 292.36 億元,年減 60.3%,長榮航指出,受國際經濟景氣下行,美中貿易對戰、俄烏戰爭持續等影響,終端需求疲弱,進而影響貨運動能,惟美中科技、貿易對抗,促使台商回流,台灣空運出口有撐,已觀察到第三季末起,需求緩步回溫。