中國汽車工業協會周四 (11 日) 發布數據顯示，2023 年，中國汽車產銷量首次雙雙突破 3000 萬輛，創歷史新高，其中，出口 491 萬輛，預計成為世界第一汽車出口國。
數據指出，2023 年中國汽車產銷分別完成 3,016.1 萬輛和 3,009.4 萬輛，年率分別成長 11.6% 和 12%，其中汽車出口 491 萬輛，較去年同期成長 57.9%。 2022 年，中國成為世界第二大汽車出口國。
其中，新能源汽車已成為中國汽車工業重要的成長點，出口帶動作用明顯，中國新能源汽車出口 120.3 萬輛，較去年同期成長 77.6%。 2023 年第四季，中國自主品牌比亞迪，成為全球最大的純電動車製造商。
目前中國已經形成了長三角、珠三角、成渝等大的新能源汽車產業集群，聚集國內外企業超過千家，建立了結構完整、有機協同的新能源汽車產業鏈供應鏈體系，涵蓋基礎材料、 零件、整車等全鏈條，中國已成為驅動馬達最大的生產國，中國申請的動力電池專利占了全球的 74%。 2023 年全球動力電池裝置量前十企業中，中國企業占六席，市占率超過 60%。
2023 年，中國汽車出口再創新高，成為拉動汽車產銷售成長的重要力量。 汽車出口達 491 萬輛，較去年成長 57.9%，出口對汽車總銷量成長的貢獻率達 55.7%。
分車型看，乘用車出口 414 萬輛，較去年成長 63.7%；商用車出口 77 萬輛，較去年成長 32.2%。 目前，中國汽車已經出口到 200 多個國家和地區。
中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長傅炳鋒表示，2023 年中國汽車出口實現了 491 萬輛，接近 500 萬輛，標誌著中國汽車產業在向電動化、智能化轉型方面取得了顯著成就 ，加速了全球汽車產業變革進程。
中汽協預測，2024 年中國汽車總銷量將超過 3,100 萬輛，較去年同期成長 3% 以上。 其中，乘用車銷量 2,680 萬輛較去年同期成長 3%；商用車銷量 420 萬輛，較去年同期成長 4%。 新能源汽車銷售 1150 萬輛，出口 550 萬輛。