根據路透周四 (11 日) 報導，丹麥航運巨擘馬士基 (A.P. Moller-Maersk ) 本周三晚些時候表示，由於低水位導致世界主要海上貿易航線之一的巴拿馬運河減少通行船隻，該公司將利用鐵路運輸避開受乾旱影響的巴拿馬運河。
馬士基表示，巴拿馬運河管理局 (ACP) 根據加頓湖 (Gatun Lake) 的當前和預估水位，減少通過船隻的數量與重量。加頓湖是一個降雨補給的主要水庫，使船只通過巴拿馬運河的水閘系統。
馬士基在給客戶的一份咨詢報告中說：「以前使用巴拿馬運河的船隻現在將繞過巴拿馬運河，使用『陸橋』(land bridge)，利用鐵路將貨物運送到巴拿馬 80 公里 (49.71 英里) 的另一邊。」
報導指出，巴拿馬的乾旱減少運河的運輸時段，已經迫使油輪和穀物運輸船走更長的路線以避免擁堵。在伊朗支持的葉門「青年運動」(Houthi) 武裝份子加強對海灣地區船只的襲擊之後，馬士基和赫伯羅特 (Hapag Lloyd) 等公司正撤離紅海，進一步擾亂全球航運網絡。