國際油價周一 (22 日) 上漲,收登約 1 個月最高點,係因美股上漲提振了經濟和能源需求前景,同時全球供應持續面臨風險。
根據
價格期貨集團高級市場分析師 Phil Flynn 表示,石油交易商「開始意識到,隨著股市屢創新高,不太可能出現經濟衰退,這點在供應面似乎趨緊之際,增加了需求預期。」
「如果經濟繼續增長,需求將超出預期,進入新的一年供應短缺程度就會更高。」Flynn 說。
他認為,紅海的緊張局勢以及中國與台灣之間的緊張局勢表明,石油供應的風險很高,「與此同時,嚴寒氣溫嚴重打擊北達科他州的石油產量,在至少本月剩餘時間內,產量下降。」他稱二月還可能再遭受另一場風暴的襲擊,而且惡劣的天氣會讓石油公司難以增加鑽機數量。
City Index 和 FOREX.com 的市場分析師 Fawad Razaqzada 表示,「積極的風險情緒」也有助於推動油價上漲,隨著科技股持續推漲美股,美股大盤正走向新的未知領域。
他表示,股市的正面風險情緒「有助於提振投資者對其他風險資產的興趣,包括原油。」
近月
原油價格偶爾因中東事態發展而走高,但未能形成地緣政治風險溢價,WTI 交易價格仍較 9 月底創下的 2023 年高點低約 20 美元 / 桶。
摩根大通分析師最近期報告指出,根據其定價模型,儘管美國聯軍對葉門胡塞叛軍發動攻擊,但油價恐不會出現地緣政治溢價。「這可能反映出紅海航運中斷對全球石油的影響可能很小,而且很容易處理。石油運輸公司可以改道避開紅海南端狹窄的曼德海峽,但改道成本高昂,且會使航程延長約 8 至 9 天,增加燃料和保險成本,並使每桶
他們表示,海灣阿拉伯國家也廣泛依賴陸上管道,例如沙烏地阿拉伯可利用其東西向巨型管道,繞過海峽,將原油從波斯灣油田運輸到濱臨紅海的延布市 (Yanbu)。
美國方面,天然氣期貨價格連續第五個交易日下跌,且創 12 月 14 日以來的最低收盤價。
施耐德電機大宗商品分析師 Victoria Dircksen 表示,由於美國國家海洋暨大氣總署 (NOAA) 預計,自本周到 2 月初,美國本土氣溫將回升至高於平均的水準,天然氣供暖需求「預計本周將迅速逆轉走低」。