據《彭博》報導，特斯拉 (TSLA-US) 未能在日本搶下更多的市占，馬斯克 (Elon Musk) 感到惱火。
他在周三 (24 日) 的第四季財報電話會議上表示，「在某些地區，我們的市場份額低得驚人，比如日本」。他認為，特斯拉應該至少擁有和其他非日本汽車廠商相當的市場份額，例如賓士和 BMW 等車廠。
馬斯克將此歸咎於「意識不足」，他說這是他從日本朋友那裡聽到的。
馬斯克對在這個全球第三大汽車市場，原本野心勃勃，他曾預測，日本將成為該公司美國以外最大的市場。
日本汽車經銷商協會的數據顯示，2023 年日本新車銷量 477.9 萬輛，年增了 13.8%，實現 5 年來的首次成長，但 2023 年的銷量未能超越 2019 年疫情前的水平。 其中，豐田汽車在日本銷售新車 154.86 萬台，年增 27.2%；Lexus 銷量 9.46 萬輛，成長了 2.3 倍；日產汽車銷量 29.1 萬台，年增 7%；本田汽車銷量 27.57 萬台，較去年同期成長 2.5 %。
同時，2023 年，日本進口的外國廠商純電動車 (EV) 新車銷量為 22890 輛，較上年大幅增加 59.6%，首次超過 2 萬輛。 而特斯拉在日本沒有汽車工廠，因此它的最高銷售量不會超過這個數字。
此外，馬斯克說，明年下半年將開始量產新的電動車型，而且特斯拉在新型低成本汽車方面「已經取得了很大進展」。 馬斯克並未對該車款提供太多細節或相關時程，他表示公司不會在財報會議上宣布產品。 不過他提到，特斯拉對於該款車和其「革命性的製造系統」感到振奮，會比其他這類系統更為先進。