根據《日經新聞》(Nikkei)周二 (12 日) 報導，由於面臨比亞迪 (1211-HK) 和其他電動車製造商的激烈競爭，日本日產汽車 (Nissan Motor) 和本田汽車 (Honda Motor) 正在考慮削減中國汽車產量。
報導指出，日產可能會把中國年產量削減 30%，從目前的 160 萬輛減至 50 萬輛車，而本田汽車則打算減產 20%，至約 120 萬輛。對於上述報導，日產發言人表示報導不實，但並未詳細說明，本田則表示公司尚未做出減產決定，拒絕進一步置評。
據了解，日產正與中國合作夥伴重組生產基地，並尋求利用過剩產能生產汽車，並出口到亞洲其他國家。公司數據顯示，日本第三大汽車製造商日產去年在中國的銷售量下降了 16.1%，不到 80 萬輛。與此同時，本田同期在中國銷量下降約 10%，至 120 萬輛。本田是僅次於豐田汽車 (Toyota Motor) 的日本最大汽車生產商。
有分析指出，本田和日產在中國銷量的下滑至少已經持續了三年，而豐田汽車 (Toyota Motor) 的銷量基本持平。主要問題是這三家公司都缺乏有吸引力的電動車產品，而且日本汽車大多是透過與當地合作夥伴的合資企業生產和銷售的。
快速成長的中國品牌的出現，導致外國競爭對手在中國失去市占。日產透過與東風汽車 (Dongfeng Motor) 的合資企業在中國經營 8 家工廠。
而本田透過與廣汽集團 (GAC Group)(2238-US) 的合資企業在中國經營著 4 家工廠，該合資企業的歷史可追溯至上世紀 90 年代末；本田還通過 2004 年與東風成立的另一家合資企業在中國經營 3 家工廠。
廣汽回應不清楚日產的舉措，而東風沒有立即回應置評請求。
日產去年 11 月曾表示，將從明年開始從中國向其他海外市場出口汽車，最初目標是年銷售量在 10 萬至 20 萬輛之間。日產財務長 Stephen Ma 上月表示，由於在中國的表現，該公司下調銷售預期。
規模較小的日本汽車製造商三菱汽車 (Mitsubishi Motors) 去年決定停止在中國合資企業的汽車生產，顯示日本汽車製造商在中國面臨的壓力。