美國總統拜登承諾在全美建造 50 萬個電動車充電站兩年多後，只有 4 個州的 7 個充電站投入使用。
據《華盛頓郵報》報導，2021 年 11 月，美國總統拜登簽署了規模為 1.2 兆美元的《兩黨基礎設施法案》，要求對美國基礎設施建設增加大量投資。在國會為此撥款 75 億美元後，只有 7 座新建充電站在 4 個州建成，並投入使用。
與此同時，隨着拜登政府近期推出的汽車尾氣排放新規，未來勢必將有更多電動汽車和混合動力車上路，公共充電站的建設遲緩，可能會拖慢美國向電動車的轉型過渡。
根據美國聯邦公路局發言人的說法，過去兩年多，只有夏威夷州、紐約州、俄亥俄州和賓州建成了 7 座電車公共充電站、共計 38 個充電樁。另有 4 個州正在建設中，12 個州敲定了建設合約，17 個州尚未發布建設方案。
電動汽車政策分析機構「阿特拉斯公共政策」(Atlas Public Policy) 估算，理論上這筆資金應該足以建造至少 2 萬個充電樁或 5000 個充電站。
上個月，美國會眾議院幾名共和黨議員聯名致函拜登政府，就電車充電站的建設緩慢提出了一系列問題。信中認為，美國納稅人的錢被糟蹋了。
阿特拉斯公共政策創辦人 Nick Nigro 指出，由於在《兩黨基礎設施法案》頒佈實施之前，美國幾乎所有州交通部門都沒有部署公共充電站的經驗，有些延誤其實是「意料之中」。
他說，在過去兩年裡，各州有關部門在向拜登政府提交方案審批、工程招標等流程上耗費了大量的時間，不過預計今年建設進度會加快腳步。