美國國會將於週二 (16 日) 起連日舉行聽證會，這可能會暗示拜登政府可能對中國電動車徵收新關稅，而有意重返白宮的美國前總統川普則提出 100% 以上的關稅，試圖阻擋中國電動車進入美國市場。
Raymond James 分析師上週表示，由於拜登政府將對 301 條款關稅進行期待已久的審查，很有可能對中國電動車徵收更高的關稅。
Ed Mills 為首的 Raymond James 華盛頓政策分析師團隊表示，美國貿易代表戴琪 (Katherine Tai) 定於週二在眾議院議員面前作證，週三在美國參議員面前作證，而聽證會可能會提供觀察潛在新關稅的事件。
該團隊補充說，如果拜登在 11 月贏得連任，預計將繼續看到針對中國電動汽車的有針對性的技術和貿易限制，以及中國可能的報復。
他們還提到，如果川普總統重新入主白宮，預計任何新關稅都會針對更廣泛的中國進口產品，並設定更激進的稅率。
2024 年共和黨總統候選人川普呼籲對中國電動車徵收 100% 以上的關稅，同時對墨西哥的中國汽車製造發出警告。
這位前總統上個月在一次演講中提出了這一提議，警告美國汽車行業可能會因為中國便宜的電動汽車發生「大屠殺」。若他當選，將對中國電動車徵收 125% 的總關稅，而共和黨參議員也支持這項提議。
智庫彼得森國際經濟研究所研究員 Mary Lovely 表示，對中國電動車徵收 100% 的關稅「不太可能」。 這都是政治表演。”
Lovely 表示，關鍵問題是中國汽車製造商有多大的成本優勢，以及關稅達到什麼水平會令人望而卻步，換言之，關稅高到沒人願意購買他們的汽車。
她表示，她預計拜登和川普都會以更高的關稅應對中國電動車帶來的任何嚴重競爭挑戰，但隨著川普的第二個任期，這些舉措將「比僅僅電動車更深層次」。川普曾談到對所有中國進口產品徵收 60% 的關稅，並對所有進口產品徵收 10% 的關稅。
Lovely 警告：「這對全球價值鏈的穩定構成巨大威脅。」
美國反對中國電動車有經濟和國家安全方面的原因，民主黨籍聯邦參議員布朗 (Sherrod Brown) 上週表示，中國「非法補貼其公司，導致我們的工人失業並損害整個產業」。
布朗還表示，中國電動汽車中的感測器、攝影機和其他技術可以收集有關交通模式、關鍵基礎設施或美國人生活的資訊，並且北京政府不應存取這些數據。