4 月 14 日至 16 日，德國總理蕭茲率領商貿代表團訪問中國，這是蕭茲自就任總理以來第二次訪問中國，這次他共造訪重慶、上海、北京三站，並帶著重量級企業高管組成的經濟代表團，尋求在中國市場能有更好的發展。
4 月 14 日上午，蕭茲搭飛機抵達重慶，開始本次正式訪問。 當天，蕭茲首先來到了博世氫動力系統 (重慶) 有限公司， 隨後，他考察了中德水監測項目，現場「戴眼鏡」體驗帶電粒子螢光檢測儀。
蕭茲表示，重慶現代化建設勢頭良好，營商環境優越，給他們留下了深刻印象。 德方願持續深化與重慶的友好交往，持續加強在經貿物流、技術創新、新能源、醫藥化工等各領域務實合作，推動雙方合作邁向新階梯。
據陸媒報導，西門子、福伊特、賓士、巴斯夫、蔡司、蒂森克虜伯、敦豪、易歐司、BMW、拜耳、默克 11 家德企的高層參加了當天的會談 。他們表示，願立足與重慶良好合作基礎，加強溝通對接，持續推動數位經濟、綠色低碳發展、現代製造業、技術創新等領域合作，加大在渝投資和專案佈局。
蕭茲在 15 日上午訪問上海同濟大學， 2011 年，他作為時任德國漢堡市長也曾到訪該校。
同濟大學德國研究中心主任鄭春榮表示，在上海，蕭茲之行的主要重點是科學研究和經貿合作。 上海不僅是中國的金融中心，也是長三角地區的領頭羊，那裡一直聚集著大量德國企業。 蕭茲在上海繼續參觀德資企業的項目，也與德國企業代表舉行了會談，凸顯了對中德經貿議題的高度重視。
除了造訪同濟大學，他當天也到上海浦東新區德資企業科思創亞太創新中心參觀。 科思創執行長施樂文博士表示，中德合作對雙方都大有裨益，期待兩國政府在進一步促進開放和互信方面給予支持。
鄭春榮認為，德國企業踴躍報名蕭茲的訪華團反映了對中國市場的信心，希望藉機尋找到更多中國市場的新機遇，除了中德傳統的汽車、醫藥等領域之外，也要探索氫能、人工智慧等新興領域的合作可能性。
德國是對中國投資金額和項目最多的歐盟國家。根據中國商務部統計，截至 2023 年 11 月，中國累計核准德國企業在華投資項目 12634 個，實際使用金額 424 億美元，主要投資領域為汽車、化工、發電設備、交通、鋼鐵、通訊等。
「我們的『中國戰略』中沒有一處提到脫鉤。」蕭茲在啟程訪華前接受媒體採訪時表示，「即使我們要加強供應鏈的多元化，德中兩國仍然會進行廣泛 的經貿交流。」
不僅如此，鄭春榮指出，即便德國政府可能出現跟風美國的跡象，德國經濟界出於對實際利益的考慮，不僅不會從中國市場退出，而且會繼續加大對中投資。 去年，德國對中國的直接投資年增 4.3%，總額達 119 億歐元，創下歷史新高。
據《金融時報》報導，西門子財務總監托馬斯 (Ralf Thomas) 表示，德國製造商需要「幾十年」才能減少對中國的依賴，這凸顯了西方企業面臨的困境，以及它們對中國作為市場和供應商的依賴。
他指出，全球價值鏈是在過去 50 年中建立起來的。「你要多天真才會相信這可以在 6 個月或 12 個月內改變？這需要幾十年的時間」。
西門子此前曾為其在中國的業務辯護，並宣布有意擴大在中國的市場份額。托馬斯表示，公司已經決定「不能讓自己在（中國）缺席」。他補充說，中國本地競爭對手咄咄逼人的崛起是一個「挑戰」，「如果你能經受住中國廚房的高溫，你在其他地方也會取得成功」。