根據彭博周一 (29 日) 報導，全球保險業的核心組織「船東責任保險互保國際集團」(The International Group of P&I Clubs, IG)表示，七大工業國集團 (G7) 對俄羅斯設定的石油價格上限變得越來越難以執行。該組織對旨在剝奪克里姆林宮石油美元的錯市提出迄今最直接的批評。
船東互保協會在提交給英國政府的一份關於制裁俄羅斯有效性的報告調查中表示，大約 800 艘以前由其成員組織承保的油輪以轉移到所謂的影子船隊。此外，保險公司也沒又辦法檢查交易員是否真的遵守價格上限規則。
該文件還提到，隨著越來越多的船隻和相關服務進入這種平行貿易，這項政策似乎越來越難以執行。該組織擔心，G7 企業的責任和義務日益增加，將導致貿易活動和輔助服務進一步向 G7 以外轉移。
G7 的公司只會在相關貨物每桶價格不超 60 美元的情況下替俄羅斯石油提供服務。這使得總部位於倫敦、在全球擁有 12 個成員的船東互保協會成為實施這些措施的核心部分，該組織仍然替全球絕大多數船隊提供包括洩漏在內的風險保險。
但隨著俄羅斯將船隻從西方監管中撤除，對船東互保協會服務的需求正在減弱。彭博彙編的航運數據顯示，今年 4 月，僅有 16% 的俄羅斯貨物由船東互保協會的成員公司提供承保，這至少是自 2023 年初以來的新低。
如果使用 G7 的服務，公司必須取得書面文件，即所謂的證明，證明所運輸的石油成本低於每桶 60 美元。但這些公司沒有辦法證明他們的證明是真的，而且有很多理由懷疑他們不是。
數月來，俄羅斯主打產品烏拉爾原油的公布價格一直遠高於每桶 60 美元，俄羅斯原油價格仍在持續波動。船東互保協會也批評了英國制裁執法機構要求的一些盡職調查任務。
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